魯達(dá)包裝(圖)-木托盤報(bào)價(jià)-木托盤 ：

木托盤的應(yīng)用在包裝運(yùn)輸行業(yè)中非常多且使用，其的使用大多數(shù)用作產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸，所以其的尺寸都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，為了更加方便且合適的放在運(yùn)輸工具內(nèi)，今天就來(lái)給大家說說這方面的問題。

木托盤尺寸是包裝尺寸、隔間尺寸和單位尺寸的核心。只有以木托盤的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，包裝規(guī)格、貨車車廂、火車車廂、集裝箱柜等配套規(guī)格和系列化規(guī)格才是能體現(xiàn)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸合理性和效率的。操作和包裝操作。

此外，木托盤的尺寸還與集裝箱單元的尺寸有關(guān)。集裝箱單元的尺寸還與包裝單元的尺寸、卡車車廂、鐵路貨車、倉(cāng)庫(kù)通道和貨物尺寸有關(guān)，甚至還與物流基礎(chǔ)有關(guān)。裝卸場(chǎng)地設(shè)施、火車站、港口、碼頭等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，裝卸機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

物品在進(jìn)行運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存時(shí)大部分都是運(yùn)用到木托盤，那么這些運(yùn)輸過程中起到了哪些作用呢？
　　1.讓運(yùn)輸省時(shí)省力
　　木托盤的運(yùn)用減少了運(yùn)輸時(shí)的耗費(fèi)，節(jié)約了人力資本，在需要將貨物進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，能夠?qū)⑵渑c貨物同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)，不用像傳統(tǒng)式的貨物單件運(yùn)輸一樣需要進(jìn)行先卸掉再裝上的過程，方便了貨物的搬運(yùn)。
　　2.保持標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)用
　　能夠?qū)⑿螤钜?guī)格不一的貨物裝車在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的托盤上，使貨物標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)行運(yùn)輸及其不同工作，這提高了貨運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍?，也便捷機(jī)械的自動(dòng)化搬運(yùn)等。
　　3.維護(hù)能力強(qiáng)
　　在運(yùn)輸過程中就已經(jīng)與木托盤產(chǎn)性一個(gè)整體，不用進(jìn)行繁瑣的貨物再裝卸搬運(yùn)過程,也減少了貨物在裝卸搬運(yùn)過程中的磕磕碰碰毀壞、混放乃至遺失等狀況的產(chǎn)生。
　　4.不包裝開支
　　貨物不用進(jìn)行繁雜的包裝，只要簡(jiǎn)易的包裝就能夠良好的進(jìn)行貨運(yùn)物流運(yùn)輸與工作，那樣就不用過多的包裝開支，節(jié)省成本，增加收益。
　　當(dāng)然木托盤并非沒有它的局限，例如大物品也不適合使用這個(gè)進(jìn)行運(yùn)輸，冷藏等儲(chǔ)存方法的貨物也不適合進(jìn)行這樣的工作，也不太可能像海運(yùn)集裝箱一般密封跨國(guó)。

現(xiàn)代社會(huì)的環(huán)保意識(shí)逐漸加強(qiáng)，隨著環(huán)保理念的日益普及，現(xiàn)在的大部分客戶在對(duì)木托盤消毒和蟲害防治都會(huì)采用熱處理的方式。那么為什么木托盤需要熱處理呢?木托盤告訴你對(duì)木托盤進(jìn)行熱處理重要性。

眾所周知，由于木材本身的特性，木質(zhì)托盤有許多缺點(diǎn)，限制了其使用和發(fā)展。通過木材的熱處理，可以改變木材的性能，提高托盤的性能。同時(shí)，通過熱處理提高木托盤的彎曲強(qiáng)度和剛度，對(duì)加強(qiáng)木托盤的環(huán)保，節(jié)約木材消耗，提高木材利用率具有重要意義。

我們知道木材含水率的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是22-26%，這是標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，經(jīng)過熱處理，可以消除原有的水分含量。將木托盤的多余水分干燥成型，降低了水分含量，消除了內(nèi)應(yīng)力，使熱處理后的木托盤承載能力更強(qiáng)、更穩(wěn)定。